文‧編輯室
台灣用電過剩，只需要維持7、8成發電量就夠了，不需要核能發電
台灣近期備用容量率相對偏高的原因，是97、98年全球景氣衰退影響國內經濟，進而造成用電需求銳減，甚至負成長所致。99年經濟復甦後用電又大幅成長，預估至102年備用容量率將降至政府核定的16%水準以下，未來不但不會發電過剩，恐怕有電力供應短缺之虞。
太陽光電受日照影響，全年平均發電時數僅占1/7，約1,250小時。也就是說，全年約有7,510小時無法發電，即便是在「用電最多的尖峰夏季下午時段」，太陽光電也會因為天氣轉陰，或下西北雨而無法發電。
太陽光電每發1瓩電所需土地面積約10平方公尺，而核一、二、三廠每年總發電量約400億度電，如果完全以太陽光電取代核電，必需設置3,200萬瓩太陽光電，所需土地面積達320平方公里。以中山高速公路總長度約400公里及寬度30公尺計算(總面積約12平方公里)，約需鋪滿27條中山高速公路，或是覆蓋1.2個台北市的土地面積(台北市面積270平方公里），才足以提供相同的電量。
台電提高核廢貯存密度，非核家園跳票
台電公司核二廠用過核燃料乾式貯存設施興建計畫，預計可貯存2,400組以下的用過核燃料，目的是為核二廠持續運轉至40年執照效期屆滿的需要，與政府2011年11月初公布的「穩健減核」能源政策不相牴觸。
用過核燃料乾式貯存箱，其產品型式選擇都遵照環境影響評估的程序，並符合法規要求。
混凝土護箱是參考美國核能管制委員會(NRC)網站公布核准使用的型式，可貯存87組用過核燃料，經過美國核管會核准。
混凝土護箱貯存用過核燃料數量不論為多少，都要達到結構、熱傳、核臨界、輻射屏蔽、意外與抵抗自然災害各方面的安全要求；對於民眾的輻射安全評估，則要以全部混凝土護箱所貯存的用過核子燃料數量，作為計算劑量的基礎，核二廠所使用的產品型式都符合相關法規要求。
台灣核電廠耐震水準不夠，無法抵抗強震
美國加州的戴布羅峽谷核電廠，在設計施工時發現外海有一斷層，因此提升其地震係數至0.76g；但是美國東部地震危害較低地區的地震係數就很低，以100年8月23日維吉尼亞州發生罕見地震為例，距離北安娜核電廠14 哩處發生規模5.8地震，該廠設計基準地震僅0.12g，在廠址地表上測量到0.26g。
該廠在檢查結構系統組件後發現損傷輕微，經過評估結構耐震力可達原設計的2. 5倍，11月27日美國核管會已同意恢復運轉。核電廠耐震設計需求值是依法規、地質地震環境而不同；台灣核電廠是依美國核能法規設計建造，其耐震水準與美國相當。
日本311事件後，台電各核電廠已於100年8月委請原設計廠商進行超越設計基準時耐震餘裕評估，在遇到大於「安全停機值」地震時應保證能安全停機，預計102年12月評估完成，並將視評估結果進行後續補強作業規劃。另外今年年底以前完成2條安全路徑的耐震評估，與此路徑有關的設備、組件及系統均需檢查評估，以確保強震下仍能維持應有的功能，且依法規要求能維持72小時的運轉。
核四廠防海嘯設計不符合國際標準
台電於72年委託成功大學台南水工試驗所對核四(龍門)廠址是否適合作為核電廠建廠用地的評估，因當時欠缺對地震震源位置及地震時海床垂直位移(抬升)的數據，精確度不足，屬於初步評估數據。
台電於74年再度委託同一團隊作較精確的分析評估，採用的評估方法符合美國核管會法規的要求，研究方法更嚴謹保守；並採用數值模擬，評估結果更精確。
依此評估報告推算出8.07公尺作為核四廠的海嘯設計值，依照評估報告的建議，將核四廠廠區高度訂為12公尺。另外，行政院國科會已進行海嘯模擬研究，顯示北部核電廠所在地區可能發生海嘯上溯高度最大不超過4公尺，對核四廠不致構成威脅。
核四貪便宜採用ABWR，又是爐內泵方式的冷卻水再循環，連結部位脆弱，最不耐地震
核四廠採用的是第三代改良式進步型沸水式反應爐（ABWR），是目前國際間唯一具有運轉實績的第三代反應爐，安全設計採用「深度防禦」，獲得美國及日本政府的核能管制機構核准，設計安全性比早期的沸水式核能機組更高。
耐震設計方面，核四廠所有與安全停機有關的結構、設備及組件(包括專欄所稱的爐內泵)，都以廠房基礎地底岩盤發生水平加速 0.4g的地震強度設計，此設計基準是以1908年發生在台灣東部規模7.3 的地震，並假設該地震發生在距離核四廠5公尺處的地體結構區分界處來推算而訂，設計過程嚴謹保守，不會容許有連接部位脆弱的情況發生。
核四工程是國家重大發電建設，也是全民關注的焦點，未來將依照政府的要求通過「完整且嚴謹的試運轉測試」，並透過政府分層監督管理與國際公正單位的評估視察，在絕對確保安全的前提下，核四才會穩定商轉。
本文出自核能簡訊134期 2012.2
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